1、进口车购买平台买好车：转型服务车商
服务消费者不容易，转型服务经销商
买好车原本是一家从港口直发的进口车销售平台，其CEO李研珠认为，汽车属于超低频消费，整个汽车流通链条，核心环节不是用户，而是经销商。因此买好车进行了战略转型，从卖车的转变为经销商服务方，即立足于解决经销商的问题，而不是亲自卖车。
2、二手车平台车来车往：将转向C2B2C模式
转型，已经成为趋势了吗？
车来车往成立于2015年5月29日，曾于2016年2月获得1800万美元A轮融资，同年5月App上线，目前月交易量已超过700台。车来车往目前为C2B模式，想要帮车商找更多的车源，以及解决老百姓卖车难的问题。未来，车来车往将转向C2B2C模式，解决老百姓如何买车的问题，还将推出千万级补贴计划以更多聚合更多C端车源。
3、怡丰停车：用自动泊车将车位数增加40%
停车界的代驾！
怡丰是一家智能立体停车整体方案设计者和设备供应商，它希望以AGV（自动导引运输车）来改造现有的存量停车场，而且这里的改造后做“立体停车”，将平面空间的车位数比例增加30%、40%左右。而这辆AGV小车是采用了激光导航的无轨道运输技术，核心技术是“激光导航 + 梳齿交换”，具体的停车流程是，人们将需要停放的车辆放到停车场入口的一个平台上，之后AGV小车就会将车辆运走，将其放置在合适的位置，当用户需要取车时，通过App点击操作，AGV就会把车辆开到停车场门口，经过改造后的停车场全部实现无人化操作。
4、美初创公司FenSen：研发车牌传感器
安装5分钟，使用5个月，售价仅99美元！
旧金山一家初创公司FenSen最近发布了一款与车牌配套使用的传感器装置，在不遮挡污损车牌的同时，可以大大便利车主泊车。这款套在车牌上的传感器装置使用非常方便，在不到五分钟的时间里就可以安装成功，而且该装置的待机时间超长，电池充满之后可使用五个月之久。更重要的是，电池是可充电式电池，还不需要单独的充电设备。而且，整套传感器装置具有放水、防尘的功能，使用便利。
5、大众汽车：将投资100亿欧元兴建电池工厂
每年出售100万电动车，不让电池产量拖后腿
大众汽车日前透露将投资100亿欧元新建大型电池工厂，希望在电力汽车制造领域取得领先优势。大众汽车此前就表示，希望在2025年前每年出售100万台电动及油电混合机动车，并增加对电池产业的投资。目前大众汽车还未决定兴建该电池工厂地点，德国、东欧和亚洲都是备选。
6、奇瑞：出售旗下奇瑞新能源
奇瑞旗下的奇瑞科技公司和奇瑞变速器公司也早已剥离出售。
奇瑞新能源披露的资料显示，其2015年总资产为6.6亿元，当年奇瑞新能源实现销量1.4万辆，净利润8732万元，同比增长分别增长了160%、226%。既然奇瑞新能源目前运行良好，那为何奇瑞还要将其出售给海螺型材高达60%的股权？有媒体认为，奇瑞新能源可能是打算借壳上市；更有业内人士分析称，奇瑞此举可能是为了吸引外部投资，将转让股权所获资金继续投入公司其他新能源业务。
7、美国将出台无线充电标准
中国正玩命的建充电桩，美国你这样真的好吗？
近日美国汽车工程师协会宣布，正式批准发布J2954规范，该规范是针对《纯电动/插电式混合动力及相关新能源汽车无线充电技术规范》。有包括通用、福特、丰田等11家主机厂、4家商用车、14家零部件企业支持J2954规范，但是在乘用车领域，11家企业中没有一家中国汽车制造商，这与中国兴全国之力发展电动汽车和插电式混合动力汽车很不相适应。
8、财政部：将公开新能源汽车推广骗补核查和处理结果
对于骗补，终于快有一个结果了
财政部发布声明，“关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。从2010年开始，我国便实施新能源汽车补贴政策，由于监督机制不完善，骗补随之愈演愈烈。2016年1月份，工信部、财政部、科技部、发改委联合启动对新能源汽车相关情况的专项核查工作，央视也曾曝光了10家涉及骗补的企业，相信后续处理结果很快就会出来。
9、深圳成了电动车充电站全线亏损的缩影
充电站，要说爱你不容易
在深圳建成运营的7座充电站每年亏损额为1300万元，这成为电动车充电站全线亏损的一个缩影。一个充电站的投资规模动辄需要百亿元，据国家电网内部人士称，已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态。
10、造价50亿美金的特斯拉超级电池厂7月开业
没有它，Model 3不会仅仅定价35000美元！
位于内华达州的特斯拉超级电池工厂Gigafactory将于7月29日晚上举行开业典礼，尽管电池厂还在建设之中，但是工厂已经投产。据悉，超级电池工厂Gigafactory占地580万平方英尺，所采用的电池生产设备将使现有的锂电池生产能力提高一倍。Model3售价大幅降低，其中成本降低的一个关键原因就是其将采用Gigafactory的电池。
11、谷歌拟在诺维新建自动驾驶研发中心
谷歌，和自动驾驶死磕到底
本月初谷歌曾宣布，将与菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）在自动驾驶汽车领域展开合作，近日谷歌又拟在美国诺维市开设一家自动驾驶汽车技术研发中心。谷歌一直致力于自动驾驶领域的发展，其自主测试的车辆已经行驶了150万英里。
12、滴滴：再获阿里和蚂蚁金服4亿美金投资
哪怕苹果投资10亿美金，阿里也不会放手滴滴的
在阿里发布2016财年年报中显示，阿里巴巴和蚂蚁金服将分别认购滴滴出行2亿美元优先股，总计4亿美元。自去年滴滴快的合并之后，阿里集团已持有新公司滴滴出行10%股份，总投资成本达4.45亿美元。此次除了承诺4亿美元投资外，阿里与滴滴出行还签署了合作协议，协议要求滴滴出行服务的司机和乘客将采用高德提供的导航和地图服务。
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1、进口车购买平台买好车：转型服务车商
服务消费者不容易，转型服务经销商
买好车原本是一家从港口直发的进口车销售平台，其CEO李研珠认为，汽车属于超低频消费，整个汽车流通链条，核心环节不是用户，而是经销商。因此买好车进行了战略转型，从卖车的转变为经销商服务方，即立足于解决经销商的问题，而不是亲自卖车。
2、二手车平台车来车往：将转向C2B2C模式
转型，已经成为趋势了吗？
车来车往成立于2015年5月29日，曾于2016年2月获得1800万美元A轮融资，同年5月App上线，目前月交易量已超过700台。车来车往目前为C2B模式，想要帮车商找更多的车源，以及解决老百姓卖车难的问题。未来，车来车往将转向C2B2C模式，解决老百姓如何买车的问题，还将推出千万级补贴计划以更多聚合更多C端车源。
3、怡丰停车：用自动泊车将车位数增加40%
停车界的代驾！
怡丰是一家智能立体停车整体方案设计者和设备供应商，它希望以AGV（自动导引运输车）来改造现有的存量停车场，而且这里的改造后做“立体停车”，将平面空间的车位数比例增加30%、40%左右。而这辆AGV小车是采用了激光导航的无轨道运输技术，核心技术是“激光导航 + 梳齿交换”，具体的停车流程是，人们将需要停放的车辆放到停车场入口的一个平台上，之后AGV小车就会将车辆运走，将其放置在合适的位置，当用户需要取车时，通过App点击操作，AGV就会把车辆开到停车场门口，经过改造后的停车场全部实现无人化操作。
4、美初创公司FenSen：研发车牌传感器
安装5分钟，使用5个月，售价仅99美元！
旧金山一家初创公司FenSen最近发布了一款与车牌配套使用的传感器装置，在不遮挡污损车牌的同时，可以大大便利车主泊车。这款套在车牌上的传感器装置使用非常方便，在不到五分钟的时间里就可以安装成功，而且该装置的待机时间超长，电池充满之后可使用五个月之久。更重要的是，电池是可充电式电池，还不需要单独的充电设备。而且，整套传感器装置具有放水、防尘的功能，使用便利。
5、大众汽车：将投资100亿欧元兴建电池工厂
每年出售100万电动车，不让电池产量拖后腿
大众汽车日前透露将投资100亿欧元新建大型电池工厂，希望在电力汽车制造领域取得领先优势。大众汽车此前就表示，希望在2025年前每年出售100万台电动及油电混合机动车，并增加对电池产业的投资。目前大众汽车还未决定兴建该电池工厂地点，德国、东欧和亚洲都是备选。
6、奇瑞：出售旗下奇瑞新能源
奇瑞旗下的奇瑞科技公司和奇瑞变速器公司也早已剥离出售。
奇瑞新能源披露的资料显示，其2015年总资产为6.6亿元，当年奇瑞新能源实现销量1.4万辆，净利润8732万元，同比增长分别增长了160%、226%。既然奇瑞新能源目前运行良好，那为何奇瑞还要将其出售给海螺型材高达60%的股权？有媒体认为，奇瑞新能源可能是打算借壳上市；更有业内人士分析称，奇瑞此举可能是为了吸引外部投资，将转让股权所获资金继续投入公司其他新能源业务。
7、美国将出台无线充电标准
中国正玩命的建充电桩，美国你这样真的好吗？
近日美国汽车工程师协会宣布，正式批准发布J2954规范，该规范是针对《纯电动/插电式混合动力及相关新能源汽车无线充电技术规范》。有包括通用、福特、丰田等11家主机厂、4家商用车、14家零部件企业支持J2954规范，但是在乘用车领域，11家企业中没有一家中国汽车制造商，这与中国兴全国之力发展电动汽车和插电式混合动力汽车很不相适应。
8、财政部：将公开新能源汽车推广骗补核查和处理结果
对于骗补，终于快有一个结果了
财政部发布声明，“关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。从2010年开始，我国便实施新能源汽车补贴政策，由于监督机制不完善，骗补随之愈演愈烈。2016年1月份，工信部、财政部、科技部、发改委联合启动对新能源汽车相关情况的专项核查工作，央视也曾曝光了10家涉及骗补的企业，相信后续处理结果很快就会出来。
9、深圳成了电动车充电站全线亏损的缩影
充电站，要说爱你不容易
在深圳建成运营的7座充电站每年亏损额为1300万元，这成为电动车充电站全线亏损的一个缩影。一个充电站的投资规模动辄需要百亿元，据国家电网内部人士称，已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态。
10、造价50亿美金的特斯拉超级电池厂7月开业
没有它，Model 3不会仅仅定价35000美元！
位于内华达州的特斯拉超级电池工厂Gigafactory将于7月29日晚上举行开业典礼，尽管电池厂还在建设之中，但是工厂已经投产。据悉，超级电池工厂Gigafactory占地580万平方英尺，所采用的电池生产设备将使现有的锂电池生产能力提高一倍。Model3售价大幅降低，其中成本降低的一个关键原因就是其将采用Gigafactory的电池。
11、谷歌拟在诺维新建自动驾驶研发中心
谷歌，和自动驾驶死磕到底
本月初谷歌曾宣布，将与菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）在自动驾驶汽车领域展开合作，近日谷歌又拟在美国诺维市开设一家自动驾驶汽车技术研发中心。谷歌一直致力于自动驾驶领域的发展，其自主测试的车辆已经行驶了150万英里。
12、滴滴：再获阿里和蚂蚁金服4亿美金投资
哪怕苹果投资10亿美金，阿里也不会放手滴滴的
在阿里发布2016财年年报中显示，阿里巴巴和蚂蚁金服将分别认购滴滴出行2亿美元优先股，总计4亿美元。自去年滴滴快的合并之后，阿里集团已持有新公司滴滴出行10%股份，总投资成本达4.45亿美元。此次除了承诺4亿美元投资外，阿里与滴滴出行还签署了合作协议，协议要求滴滴出行服务的司机和乘客将采用高德提供的导航和地图服务。
本文来源：网易
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李杰_NJ2486
