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公司高层共话智能出行

2016-03-30 16:37:53 来源: 网易
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3月16日,由网易汽车独创的“互联网+汽车创新工场”第五期活动正式举办,活动主题是大数据时代下的智能出行之“战”。

公司高层共话智能出行

随着科技的发展,社会的进步,人类对生活品质的追求不断提高。“出行”作为生活中极其重要的一部分,未来必将朝着便捷、智能的方向发展,不论是目前盛行的约车软件还是未来将普及的自动驾驶,其发展的动力都是为了解放我们的时间和精力。一个城市的出行在很大程度上可以反映一个城市的智慧程度。 

在“互联网+”的时代,出行作为城市正常运转的保障,越来越需要通过互联网思维来改进其运行方式,在这样的背景之下,大数据智能出行应运而生。3月16日,由网易汽车独创的“互联网+汽车创新工场”第五期活动正式举办,本期活动围绕大数据时代下的智能出行之“战”目前遇到的问题及创新模式遇到的阻碍进行讨论。

在开场致辞环节,网易汽车中心副总监张齐先生表示:“网易汽车创新工场旨在拜师、交友、求缘,智能出行话题是眼下最热的话题,期待和在座各位虚心学习,也为了今后的业务整合作出努力”。张齐进一步解释道:”拜师,我们整个汽车行业、交通出行行业涌现出了各种创新的商业模式,结合移动互联网技术为用户提供了很好的服务,在这方面,在座各位其实都是我们的老师,我们要虚心学习。“ 

公司高层共话智能出行

在创新163秒的环节中,嘀嗒拼车联合创始人朱敏表示,挂拼车之名的非常多,在其看来真正的共享式拼车有三个关键词,一是既有;二是共担;三是平等。 苏打出行CEO余涛表示,智能出行的规模效应和密度同样重要,应坚持经济与数据驱动的精益运营,提供用户更便捷的服务。波士顿咨询公司的董事经理徐杨表示,未来五年消费者用车习惯发生变化后,对全球的汽车市场可能会有1%的负面影响。换句话说,有共享汽车的出现实际上解决了全球二氧化碳减排,提升了自有汽车的使用率,同时也给大家创造了丰富的出行方式。悟空租车联合创始人、CMO朱旭表示,1小时以上的自驾需求在中国远未被满足。而在中国80%的份额集中在了中小租车公司手里,这些公司缺乏品牌、技术以及统一服务标准,未来这些公司很有可能被整合。悟空租车就是要做中国上万家中小租车公司的整合者。

在圆桌讨论的环节中,北汽产业投资、投资副总监李奇奇表示,结合大数据,希望将来任何一个用户,在出行时,能够非常便捷地出行,而且能够不用选择自己的出行方式,想开车就有车开、想打车就有车停在门口,只要敢想,就有一种出行方式在等着我。绿狗租车副总经理戴克標表示,智能出行是必然趋势,应从用户角度考虑做整合协同,收集大数据应该往后看,到底电动车除了各位在运营商的需求以外,后续整个产业链的需求是最有价值的。波士顿咨询公司的董事经理徐杨表示,他对智能出行有四个期望“多样”、“便捷”、“环保”、“智能”。悟空租车联合创始人、CMO朱旭认为,共享经济并不是通过某一个品牌来实现共享,而是通过不同品牌把共同的需求做契合,这个市场需求非常大,完全没有被满足,智能出行的各家企业在未来还有巨大空间。对于大数据的意义,朱旭表示,大数据一方面对企业的运营是非常关键的一点,同时丰富了企业的产品设计,其次是在征信方面,保证了优质的诚信的客户。苏打出行CEO余涛表示,共享车有一定的前瞻性,包括用户对它的接受程度,也希望中国未来年轻人的第一台车是SODA,旨在打造为共享而生的智能车。

沙龙的最后环节,主持人鲍家翔提了一个问题:”对于未来智能出行您最大的愿景是什么?“每位嘉宾都从各自的角度描述了他们心中未来出行的愿景,小编可以听到智能、多样化、便捷、环保、用户体验等关键词,但智能出行未来走向何方,让我们且走且观察!

bjlijie1 本文来源:网易 责任编辑:李杰_NJ2486
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